Машина, которая дала имя полному приводу Audi. С неё началось слово quattro, а ралли после неё уже никогда не было прежним.
Как всё началось
В 1977 году инженер Audi Йорг Бенсингер испытывал на снегу военный внедорожник Volkswagen Iltis. Маленькая полноприводная машина ехала быстрее всех мощных автомобилей на тестах. Тогда Бенсингер и предложил: а что, если поставить полный привод на спортивное купе?
Вместе с Вальтером Трезером он собрал опытный Audi 80 с полным приводом. Проект поддержал Фердинанд Пиех. 3 марта 1980 года Audi quattro показали на автосалоне в Женеве.
Первый quattro
Именно эта модель впервые получила постоянный полный привод quattro, и от неё название перешло на все полноприводные Audi. Сегодня её называют Ur-quattro, «прародитель».
Это была первая машина, в которой соединили мотор спереди, постоянный полный привод и турбонаддув. Пятицилиндровый мотор 2,1 литра выдавал 200 л. с.
Ралли
В 1981 году quattro вышел в чемпионат мира по ралли и быстро показал, что полный привод выигрывает. Audi взяла кубок конструкторов в 1982 и 1984 годах. Ханну Миккола стал чемпионом в 1983-м, Стиг Бломквист — в 1984-м.
Скоро полный привод стал в ралли нормой, а quattro — легендой.
Годы выпуска
Ur-quattro выпускали с 1980 по 1991 год, почти без изменений по сути. Всего собрали 11 452 машины. В 1983 году появилась электронная приборная панель, поэтому ранние машины, как эта, со стрелочными приборами. Последний Ur-quattro сошёл с конвейера 17 мая 1991 года.
За что любят и что стоит знать
За что любят
- С этой машины началось слово quattro
- Звук пятицилиндрового турбомотора
- Ранний год выпуска со стрелочными приборами
- Оригинальный салон в цветах 80-х
- Мотор и коробка перебраны при реставрации
Что стоит знать
- Большая часть истории обслуживания потеряна
- Кузов перекрашен, заводской цвет неизвестен
- Капот нестандартный (родной в комплекте), магнитола современная
- Запчасти на Ur-quattro редкие и недешёвые
Интересные факты
Идея полного привода родилась на снегу: в 1977 году военный Volkswagen Iltis на тестах обогнал куда более мощные машины.
Audi quattro стал первым автомобилем, где соединили мотор спереди, постоянный полный привод и турбонаддув.
В 1981 году француженка Мишель Мутон на Audi quattro первой из женщин выиграла этап чемпионата мира по ралли.
Красный Audi quattro 1983 года ездил в британском сериале «Прах к праху». В 2010 году кадр с ним попал даже в плакаты предвыборной кампании в Великобритании.