Американская легенда, которую строили 13 лет. C4 вывел Corvette в эпоху электроники и вернул ему кабриолет.
Год, которого не было
У четвёртого Corvette нет 1983 модельного года. Из-за проблем с качеством деталей и перестройкой конвейера GM отменила выпуск машин 1983 года и сразу начала делать модели 1984 года. Успели собрать всего 43 опытные машины 1983 года, и до наших дней дожила одна.
Возвращение кабриолета
В 1986 году Corvette снова стал открытым: кабриолет вернулся в гамму после долгого перерыва. Все 7 315 кабриолетов 1986 года получили отметку машины безопасности гонки Indy 500.
1992: LT1 и миллионный Corvette
1992 год стал особенным. Corvette получил новый V8 LT1 на 300 л. с. вместо прежних 250. А 2 июля 1992 года с завода в Боулинг-Грине сошёл миллионный Corvette — белый кабриолет с красным салоном, как самый первый Corvette 1953 года.
Всего за годы выпуска собрали около 358 тысяч C4.
За что любят и что стоит знать
За что любят
- Настоящий американский V8 с характером
- Кабриолет — Corvette для лета
- Первый год мотора LT1
- Малый пробег, два владельца
- Цифровая панель 90-х — отдельный вайб
Что стоит знать
- Обвес, антикрыло и диски не заводские
- Только два места
- Автомат — для спокойной езды, а не для трека
Интересные факты
2 июля 1992 года, в год выпуска этой машины, с конвейера сошёл миллионный Corvette — белый кабриолет C4 с красным салоном, как у первого Corvette 1953 года.
В 2014 году миллионный Corvette провалился в карстовую воронку прямо в зале Национального музея Corvette. Машину достали, и команда GM восстанавливала её четыре месяца, потратив 1 200 человеко-часов.
У C4 нет 1983 модельного года: из-за проблем с качеством GM пропустила его и сразу выпустила машины 1984 года. Из 43 опытных Corvette 1983 года уцелел один.
В 1990 году серийный Corvette ZR-1 с мотором от Lotus проехал 24 часа со средней скоростью 283 км/ч и установил мировой рекорд.